太阳能蓄电池-蓄电池-万隆电源

公司技术人员引进吸收德国阳光公司***技术，并加以消化、改进、提高，特别是从德国德固赛公司进口原装纳米级制胶原料，加之独特的配方、***的工艺，制造出新型胶体电解质，具有环保、耐低温、寿命长、动力强劲等特点，观光车蓄电池，公司出品的蓄电池各项指标在国内处于ling先，在环保领域独树一格。

公司凭借“以精立业、满足用户需要；以质取胜、制作可靠产品；以诚相待、提供服务”的经营理念，始终坚持严格按照国际质量管理体系进行生产，对每道工序都做到精益求精，因此在同行中有着非常好的信誉，的产品和良好的服务也赢得了广大用户的信赖。

电动汽车电池防护措施

外壳防护，为了防止空气进入，锂电池都被封装在密闭容器冲，并为了防止外力***通常配以不锈钢外壳和铝合金外壳。例如，特斯拉的电动汽车，甚至采用了钛合金防护板，以防止汽车使用中，尤其是交通事故中对电池容器的损伤。

隔膜阻断保护，在防止外力***的同时，还要防止来自电池内部产生的***。

通常为了防止电池的正负极直接碰触而短路，电池内会有一层隔膜，一方面将正负极隔开，一方面又允许带电离子通过。

然而，在锂电池中，隔膜还承担着另一项防护职能。在电池温度过高时，隔膜空隙会自动关闭，让锂离子无法穿越，蓄电池，从而终止整个电池的反应。从而防止了电池由于温度过高，太阳能蓄电池，使得其中的电解液气化产生高压，***电池密封结构的问题。

压上限和过充保护。在正规电池厂家出产的锂电池中，都装有这样的保护电路。当电压超标或电量充满时自动断电。

电动汽车电池常见故障

二、电动汽车电池内部断路

有的电池内部断路，表现为电池有电压无电流，整车有电、电机不转，如更换一组新电池后，整车正常，则是电池的问题。

三、充电器绿灯不转换

充电时充电器绿灯不转换，空载时充电器绿灯亮，则一般情况是电池内部缺水或缺稀***所致，将电池上盖打开后，旋下单向阀或安全阀，向电池内注入适量专用补充液（5ml~8ml），充电6-10小时即可转换。